- 张袁娟;刘梦珍;
为分析预裂爆破+减震沟组合降振方法的降振效果，首先运用LS-DYNA软件分别对单一预裂爆破和预裂爆破+减震沟组合降振方法进行数值模拟，得出预裂爆破+减震沟组合比单一预裂爆破降振效果更好，相差比例最大可达61%;然后进行爆破振动现场监测试验，论证了数值模拟结论的正确性；最后得出结论，认为预裂爆破+减震沟组合降振效果更好，降振方法的选取应结合地质条件、实际工况和周围被保护对象的要求进行综合分析。
2024年01期 v.36;No.125 21-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 935K] - 郭烽仁;郭溦;
与普通城市路面不同，海绵城市路面对透水沥青混合料的渗透性能要求较高。为提高透水沥青混合料的路用性能，提出了计及渗透系数的海绵城市路面透水沥青混合料配比设计优化。以改性沥青、石灰石碎石、机制砂、矿粉填料、聚酯纤维和玄武岩纤维为原材料，在沥青混合料的3种设计级配下，根据海绵城市路面承载能力与渗水系数之间的主次关系确定目标孔隙率，实测发现设计级配3与目标孔隙率相符，并通过Schellenberg沥青渗流试验和Cantabro飞散试验确定了最佳沥青用量。结果表明，在设计级配3下，当孔隙率为18.058%、最佳沥青用量为4.95%时，沥青混合料的渗透系数在800 mL/15 s以上，可以满足海绵城市路面规范的要求。
2024年01期 v.36;No.125 25-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 1100K] - 苏玲霞;肖桂元;刘旭;杨帅;王浩鹏;
为探究聚丙烯纤维对南阳地区弱膨胀土的改良效果，将长度为3、6、9 mm的聚丙烯纤维分别按0%、0.1%、0.2%、0.3%、0.4%、0.5%的质量比加入膨胀土中配制试样，通过无侧限抗压强度试验、直剪试验探究了不同掺量的聚丙烯纤维改良南阳地区弱膨胀土的物理性质及力学特性，并对试样进行微观扫描，分析了聚丙烯纤维对膨胀土强度的影响机制。结果表明：聚丙烯纤维通过镶嵌作用、包裹作用、空间网状结构使土颗粒与纤维接触面产生界面作用力，将聚丙烯纤维加入膨胀土中可以增大土颗粒之间的摩擦力以约束土体的变形，从而显著提高膨胀土的无侧限抗压强度和抗剪强度；在纤维长度一致的情况下，改良膨胀土效果最佳的纤维掺量为0.3%;在纤维掺量相同时，纤维越长，改良效果越显著。
2024年01期 v.36;No.125 31-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 1190K] - 刘凯;李西然;王子腾;张佳怡;
无人机飞行技术对维护国家权益和捍卫国防安全具有重要意义，而纯方位无源定位是无人机编队调整和飞行的核心问题。针对发射信号无人机位置无偏差且编号已知的情况，给出了基于角度信息的无人机定位模型。在发射信号无人机位置无偏差情况下，除了指定两架编号特定的无人机，还需要一架无人机发射信号就可以实现接收信号无人机的有效定位。对于发射信号和接收信号无人机位置均略有偏差的问题，针对不同角度信息提出了具体的调整方案，使得无人机能够更加精确地到达指定位置，并对每个问题给出了相应的算例。
2024年01期 v.36;No.125 37-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 1256K] - 马宗正;
点燃式二冲程自由活塞发动机扫气过程直接影响发动机的工作性能，故在建立分析模型的基础上，采用数值计算的方法对影响扫气过程的相关因素进行了分析。结果表明：采用外部供气方式适当提高进气压力可以有效提高扫气效率，增加缸内气体质量；当发动机转速存在波动时，较低转速有利于扫气过程的完成，但对缸内气体质量影响不大；当活塞行程小于设计值时，扫气效果变差，缸内气体质量明显下降。
2024年01期 v.36;No.125 46-49+54页 [查看摘要][在线阅读][下载 1384K] - 黄美婷;
为解决电动汽车套用传统燃油汽车的悬架设计方案时，非簧载质量增加和转向系统等机构的布置发生变化影响车辆垂向性能的问题，以某四轮独立驱动电动汽车的前麦弗逊悬架为例，经过受力分析并基于CATIA软件建立麦弗逊前悬架动力学模型。通过ADAMS仿真，研究了不同坐标值的关键点对电动汽车行驶平顺性和操纵稳定性的影响。利用ADAMS/Postprocessor相关曲线特性，优化了四项定位参数(前轮前束角、车轮外倾角、主销外倾角和主销内倾角),结果表明：前束角最小值变化量为0.34°,增加了41.5%;主销后倾角最大值变化量为1.1°,减少了31.4%。
2024年01期 v.36;No.125 50-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 1009K] - 贾冕茜;
无人驾驶车避障主动跟踪方法在与激光雷达目标融合的过程中，受激光雷达光跳频信号散射作用的影响，信号回波接收精度出现严重偏差，导致避障跟踪稳定性及其精准度均出现不同程度降低，严重威胁无人驾驶车辆行驶安全。为解决此问题，从激光雷达目标跟踪技术入手，首先建立雷达目标跟踪模型，确定优化目标系数；接着对光跳频激光雷达探测信号进行扰动优化，修正扰动偏差数据及其参量；最后通过避障目标的主动跟踪数据对优化数据进行合成，整理收尾数据输出效果。对提出方法进行仿真测试，结果表明其各项性能均符合设计预期设定标准，满足实际应用与推广的相关要求，具有广阔的发展前景。
2024年01期 v.36;No.125 55-59+71页 [查看摘要][在线阅读][下载 1175K] - 李涛;翟秀丽;贾红宾;
在农作物生长自动化观测方面，图像获取及处理技术能自动识别农作物的生长特征。为获取大田中农作物的生长状况和气象数据，将农作物从采集到的大田实景图像中准确分割出来是基础且关键的一步。大田玉米生长环境和生长状态的复杂性，导致很多算法不能准确和完整地分割出图像中的群体玉米，从而使分割误差较大，以致后续的识别和分析工作无法进行。因此，从最基本的三基色原理出发，利用颜色特征，采用统计学方法，分析大田玉米的生长特征及其在图像中的特点，给出了一种有效的阈值分割方法，可得到准确且完整的玉米图像分割结果。
2024年01期 v.36;No.125 60-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 1996K] - 郭伟;余璐;宋莉;
为解决垃圾图像分类中分类准确率低及小样本类别性能差的问题，以生活垃圾图像为研究对象，以正确识别生活垃圾类别为研究目标，利用Vision Transformer模型为分类网络架构，使用迁移学习机制实现该模型在华为云垃圾分类数据集上的训练及分类推理。实验结果表明，基于注意力机制的分类模型相较于基于卷积结构的ResNet、DenseNet分类模型具有更高的分类准确率，可达96%,同时测试集的混淆矩阵表明Vision Transformer分类模型在样本不均衡数据集中对于小样本类别也具有较高的准确率，具有实际部署、推理的应用价值。
2024年01期 v.36;No.125 65-71页 [查看摘要][在线阅读][下载 1101K] - 徐平;
为更加形象地展示制动能量回收控制系统的工作原理，在已有制动能量回收实验台的基础上重新开发控制系统。以数据采集卡为控制器，对转速传感器、制动踏板开度传感器和蓄能器压力传感器的信号处理电路进行了设计，并完成了相应的上位机交互界面开发。经实验验证，该控制系统可以实现对制动能量回收实验台的控制，并且能够通过较为直观的形式展示制动踏板开度、开度变化率、蓄能器压力和继电器状态。
2024年01期 v.36;No.125 72-75页 [查看摘要][在线阅读][下载 1033K] - 张宝;童文超;姜建伟;陈岩岩;叶姗姗;赵室伟;
为提升镜头图像边缘检测效果与自动化设备组装合格率，提出了基于自适应双边滤波Canny算子的检测方法。首先采用双边滤波处理图像强度并保存边缘信息，进行加权平均去除噪声，然后采用改进Canny算子检测图像中的边缘细节信息，抑制非边缘部分的噪声干扰，自适应调整滤波程度，得到更准确的边缘检测结果，最后利用霍夫曼变换检测镜片图像的圆心和切口位置信息，提高了组装效率和准确性。结果表明，该算法为镜头自动化组装提供了一种有效的解决方案，具有较高的实用价值。
2024年01期 v.36;No.125 76-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 1072K] 下载本期数据